“다리 길이 차이 나는 사람들을 위한 자전거 피팅 (로드바이크)” 글에서 로드 바이크 라이더의 경우 다리 길이가 다른 사람들이 어떻게 클릿 슈즈를 피팅 해야 하는지 적어 보았는데요.
산악 자전거 타는 사람들은 다리 길이 차이를 어떻게 보정 해야 하는거지? 라는 의문이 들수 있을것 같아요.
산악 자전거는 그런 보정이 필요 없나? 싶기도 하죠.
실제로 산악 자전거는 그러한 피팅을 하지 않는다고 합니다.
로드바이크 와 라이딩 방식이 많이 다르기 때문에 산악 자전거는 다리 길이 차이 정도는 그냥 무시한다고 하는데요.
이해가 가기도 합니다.
실제로 산악 지형에서 엉덩이를 안장에 붙이고 타는 시간은 로드 바이크에 비하여 많이 적기 때문이지요.
하지만, 산악 자전거도 임도 위주의 라이딩 이거나 장거리 라이딩을 xc 바이크 로 하는 사람들 이라면 다리 길이 차이를 보정해 주는 것 이 좋지 않을까요?
산악 자전거 라이딩에 필요한 다리 길이 차이 보정 방법에 대하여 이야기 나눠 볼께요.
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산악 자전거 클릿 심
산악 자전거 클릿에 끼울수있는 “클릿 심” 은 이렇게 생겼습니다.



“클릿 심” 이미지 출처 : https://www.i-ride.co.uk/products/accessories/bike-fitting/leg-length-shims-x1-spd/?sku=BFT-3230103

“클릿 웻지”는 이렇게 생겼고요.
“클릿 웻지”는 발의 좌우 각도를 조절해주는 부품이고 “클릿 심” 은 다리의 길이를 보정해 주는 제품 입니다.
산악 자전거 다리 길이 차이를 보정해주는 클릿 심의 문제
제가 한참 이 문제를 고민 할 때에 위 “MTB 클릿 심” 제품은 품절이라서 저는 강화 플라스틱을 5mm 사서 구멍을 뚫어서 사용을 했었습니다.

하지만. 산악 자전거 다리 길이 차이를 보정하기 위한 “클릿 심” 에는 치명적인 문제가 하나 있었습니다.
바로, 이 “클릿 심” 을 끼우면 클릿이 툭 튀어 나온다는 것 입니다.
위 클릿 체결된 신발의 이미지만 봐서는 잘 안보이지만 아래의 이미지를 보면 확연히 클릿이 튀어 나오는 것 을 볼수 있습니다.


이렇게 클릿이 툭 튀어나오게 되면 문제가 2가지 생깁니다.
- 첫번째 는 걸어다닐 때 너무 불편 하다는것 입니다.
- 소리가 크게 나기도 하고 쇠 로된 클릿 만 땅에 닿기 때문에 너무 미끄럽기도 합니다.
- 그래서 위험 하기도 하죠.
- 두번째 는 발이 좌우로 치우친다는것 입니다.
- 로드 클릿 슈즈는 클릿만 페달에 닿는 구조이지만 산악 자전거의 클릿슈즈는 클릿 좌우로 고무 부분이 페달에 지지 되는데요.
클릿이 튀어나옴으로 인해서 좌우 고무 신발 바닥이 페달에 닿지 않기 때문에 좌우로 발이 치우치는 현상이 생깁니다.
- 이 이야기는 “클릿페달과 신발의 궁합(Link)” 에 자세히 설명을 해놓은 글이 있으니 참고 해보시면 좋을것 같아요.
- 로드 클릿 슈즈는 클릿만 페달에 닿는 구조이지만 산악 자전거의 클릿슈즈는 클릿 좌우로 고무 부분이 페달에 지지 되는데요.
그래서 결국 고무 깔창 또한 덧대기로 합니다. 이렇게요.


5mm 정도 되는 구두 수선용 고무 깔창을 구매해서 적당히 재단하여 신발용 강력 접착제로 붙입니다.
그러면 신발의 바닥이 페달과 잘 닿기도 하면서 클릿 쇠 부분이 땅바닥에 닿지 않고 적절하게 높이 조절이 됩니다.
결론
다리의 길이가 달라서 피팅에 문제를 겪고 있다면 다리 길이를 보정해주기위한 “클릿 심” 을 고려해볼수 있습니다.
하지만 MTB 에 클릿심만 끼우면 클릿이 튀어나오기 때문에 제대로 걸어다닐수 없는 신발이 되어 버립니다.
그래서 만약 로드 바이크 자전거에 MTB 클릿을 끼워서 라이딩을 하신다면 그냥 로드용 클릿에 로드용 클릿 슈즈 로 이 기회에 바꾸시는것을 추천 드려요.
로드 클릿슈즈는 “클릿 심” 을 끼우는것이 간편하기 때문이죠.
하지만 로드 바이크 페달이 너무 불편하다면 이렇게 수선용 고무를 덧대고 “클릿 심” 을 끼워서 높이 조절한 후 라이딩 하는것도 고려 해볼 만 합니다.

